还有不到三十天，2020就要过去了。

今年楼市的行情到现在，基本也宣告结束了。

年底所有楼盘都在促销冲业绩，竞争惨烈！

从11月的双十一不难看出，房企冲业绩，打折降价都希望房子能卖出去。

而刚刚发布的11月昆明楼市成交来看，整体还是稳定的，没有出现“购房潮”，成交量趋于稳定，成交均价基本稳定在1.5万。

在昆明上车，其实变得越来越难了。

一来，因为地价的抬升、物业形态的升级，新房价逐渐走高，核心区新房日渐稀少，打工人的选择并不算多了，尤其是热门区域。

另一方面，小户型、低总价的优质房源，在低容、低密的土地供应导向下，更是以“卖一套少一套”的方式被淘汰。

同样，临近年关，机会又一次来了。

1）利率优惠

2）2成首付

3）部分新房价格的“尝试性”下探

我们统计了一圈，昆明主城各个区，想要上车，成本大概在多少。其实从数据上来看，除了主城以及草海、巫家坝这些“富人区”，其他区域价差不大，同个区域价差产生原因有两种：1、物业类型；2、教育配套。

接下来，上名单！

一、北市区

北市区在早几年是昆明的购房大热门，新盘基本都沿着北京路沿线分布，随着地铁通车以后，开发的新项目也越来越偏僻一些了，在地铁附近+教育配套的项目价格高于其他楼盘，北市区上车门槛约在30万元。

二、西北新城

不久前，地铁4号线开通，这是西北新城一大利好，但是地铁开通以后，片区楼盘涨价不明显，因为在地铁开通以前，地铁利好因素已经助力片区价格有过上涨。随着片区内大型商场开业以及宜家的开工，这一片区人气逐渐聚集，宜居度逐渐上升。

由于项目之间距离不远，均能搭乘地铁，所以教育资源是拉开价格的主要因素了，例如万科城因为配套了幼儿园以及小学和中学，所以销售一直火爆。

上车门槛约30万元

三、东市区

东市区相对来说发展较晚，各项生活配套相对还不齐全，有地铁线路但是距离项目均有一定的距离，价格在昆明四区内也是较低的。

上车门槛约30万元

四、空港

空港片区是滇中新区规划的发展片区之一，距离机场较近，距离城区有一定的距离，同时片区各项规划还未真正落地，发展起来还需要一段时间，所以片区也是目前昆明的价格洼地，未破万的片区。

上车门槛：15万元左右

五、巫家坝

巫家坝是昆明除了市中心楼盘以外，破2万的片区了，按照规划，这里一定是现代化富人区，城市新中心，上车门槛50万元以上。

六、草海

草海是目前昆明离滇池最近的一个区域，也是城市稀缺资源地，真正，且产品不可再生，贵有贵的道理，以后有钱人想买好地段，也只会和只能在在一片区挑，所以现在价格是别的片区的2-3倍，买房的人也是趋之若鹜，买房门槛也不重要了，能买这里的人，应该都不缺钱了。

七、呈贡

呈贡已经说累了，是这两年价格上涨最“疯狂”的片区，部分楼盘其实价格和四大片区已经持平，市政府+大学城+高铁、地铁，是呈贡的“硬实力”，呈贡聚集了人流、交通以及市政服务。上车门槛约20万元起。

PS：文中价格，标注为大致均价，根据户型、朝向、楼层不同，楼盘价格可能有部分出入。

好了，你看上哪个区了？

你适合在哪个区上车？

虽说年底是的买房时机，这是从宏观角度以及可观规律来看，对于刚需购房者来说，按需出发，量力而行，才是最重要的。