自去年8月，地铁3号线试验段开工建设以来，随着各个站点土建工程标段逐步进场，地铁3号线也逐步进入全面开工建设阶段。目前，3号线17个车站中已有9个车站开始围挡施工，更多车站正在进行管线迁改和绿化迁改。预计地铁3号线全面建设后，将对昆明主城区东西向的交通带来重大影响，尤其是人民路通行能力将会急剧下降。 “进入8月后，社会车辆将无法在人民西路和东风西路、东风东路上一口气开到头，”交警有关人士表示，届时人民路、东风路部分路段只有一条通道供人车混行，昆明主城区交通面临巨大压力。
施工段车速将不如步行 交警和交通研究部门对地铁3号线全面施工带来的影响进行了评估，并对此提出了相应的措施。交警介绍，3号地铁施工设17个站点，其中二环路内有7个站点。进入施工高峰期后，人民西路、东风路大量路面将被占用，中央城区主干道将呈十字状施工态势，城区交通流量将进一步减少。届时，预计一环内时速将在7.7公里的基础上降低10%～15%。如不采取保通措施，该片区的车速将只有步行速度，即每小时5公里。同时，公交车乘坐数量也将降低10万人次。
15个交叉路口或禁左 此外，交警部门从理论上分析进入施工高峰期后，人民路通行量将降至目前的20%左右。因此，人民路周边路网将进行调整，如交菱路、滇缅大道、丹霞路等，形成片区迂回。与之相配套的，人民路、东风路的15个交叉路口将考虑禁左。此外，还有消息人士称，学府路和一二一大街也有可能临时单行改复行，以应对人民路和东风路围挡施工后的压力。 3号线全面施工后，大多数交通节点都面临只有一个车道、人车混行的状况，必须要从周边道路挖掘通行潜力。
额 终于要开搞了吗
自去年8月，地铁3号线试验段开工建设以来，随着各个站点土建工程标段逐步进场，地铁3号线也逐步进入全面开工建设阶段。目前，3号线17个车站中已有9个车站开始围挡施工，更多车站正在进行管线迁改和绿化迁改。预计地铁3号线全面建设后，将对昆明主城区东西向的交通带来重大影响，尤其是人民路通行能力将会急剧下降。
“进入8月后，社会车辆将无法在人民西路和东风西路、东风东路上一口气开到头，”交警有关人士表示，届时人民路、东风路部分路段只有一条通道供人车混行，昆明主城区交通面临巨大压力。
施工段车速将不如步行
交警和交通研究部门对地铁3号线全面施工带来的影响进行了评估，并对此提出了相应的措施。交警介绍，3号地铁施工设17个站点，其中二环路内有7个站点。进入施工高峰期后，人民西路、东风路大量路面将被占用，中央城区主干道将呈十字状施工态势，城区交通流量将进一步减少。届时，预计一环内时速将在7.7公里的基础上降低10%～15%。如不采取保通措施，该片区的车速将只有步行速度，即每小时5公里。同时，公交车乘坐数量也将降低10万人次。
15个交叉路口或禁左
此外，交警部门从理论上分析进入施工高峰期后，人民路通行量将降至目前的20%左右。因此，人民路周边路网将进行调整，如交菱路、滇缅大道、丹霞路等，形成片区迂回。与之相配套的，人民路、东风路的15个交叉路口将考虑禁左。此外，还有消息人士称，学府路和一二一大街也有可能临时单行改复行，以应对人民路和东风路围挡施工后的压力。
3号线全面施工后，大多数交通节点都面临只有一个车道、人车混行的状况，必须要从周边道路挖掘通行潜力。